Nhà Sản phẩmKhớp nối bánh răng trống

Khớp nối bánh răng loại GCLD, khớp nối trục động cơ màu đen / màu tự nhiên

Trung Quốc Jiangsu Baoye Heavy Engineering Technology Co., Ltd. Chứng chỉ
Trung Quốc Jiangsu Baoye Heavy Engineering Technology Co., Ltd. Chứng chỉ
Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Khớp nối bánh răng loại GCLD, khớp nối trục động cơ màu đen / màu tự nhiên

GCLD Type Gear Tooth Coupling , Black / Natural Color Motor Shaft Coupling
GCLD Type Gear Tooth Coupling , Black / Natural Color Motor Shaft Coupling

Hình ảnh lớn :  Khớp nối bánh răng loại GCLD, khớp nối trục động cơ màu đen / màu tự nhiên

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Baoye
Số mô hình: Khớp nối răng

Thanh toán:

Giá bán: Negotiable
Thời gian giao hàng: 7-15 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T / T, Western Union, L / C
Chi tiết sản phẩm
Linh hoạt hoặc cứng nhắc:: Độ cứng có thể được bù Vật chất: thép rèn, 45 #, 40Cr, 42CrMo, v.v.
Màu sắc: Đen / Tự nhiên Đặc điểm: tuổi thọ hoạt động lâu
Kết cấu: Hộp số truyền Mục: Khớp nối bánh răng
Điểm nổi bật:

gear tooth coupling

,

gear type coupling

Ưu điểm của khớp nối bánh răng
1. Strong carrying capacity. 1. Khả năng chuyên chở mạnh mẽ. Under the same outer diameter of the inner sleeve and the large outer diameter of the coupling, the bearing capacity of the gear coupling is on average 15 to 20% higher than that of the straight gear coupling Dưới cùng một đường kính ngoài của tay áo trong và đường kính ngoài lớn của khớp nối, khả năng chịu lực của khớp nối bánh răng cao hơn trung bình 15 đến 20% so với khớp nối bánh răng thẳng
2. Large amount of angular displacement compensation. 2. Số lượng lớn bù dịch chuyển góc. When the radial displacement is equal to zero, the allowable angular displacement of the spur gear coupling is 1 °, and the allowable angular displacement of the gear coupling is 1 ° 30 ', an increase of 50%. Khi độ dịch chuyển hướng tâm bằng 0, độ dịch chuyển góc cho phép của khớp nối bánh răng là 1 ° và độ dịch chuyển góc cho phép của khớp nối bánh răng là 1 ° 30 ', tăng 50%. Under the same modulus, number of teeth, and tooth width, the allowable angular displacement of the drum teeth is greater than that of the straight teeth. Trong cùng một mô-đun, số lượng răng và chiều rộng răng, độ dịch chuyển góc cho phép của răng trống lớn hơn so với răng thẳng.
3. Bề mặt răng hình trống giúp cải thiện các điều kiện tiếp xúc của răng bên trong và bên ngoài, tránh các nhược điểm của việc nén cạnh răng thẳng trong điều kiện dịch chuyển góc, tập trung ứng suất, và cải thiện ma sát và mài mòn của bề mặt răng, làm giảm Tiếng ồn, khoảng thời gian bảo trì dài.
4. Đầu răng của tay áo bánh răng ngoài có dạng sừng, giúp cho việc lắp ráp và tháo gỡ răng trong và ngoài rất thuận tiện.
5. Hiệu suất truyền dẫn cao tới 99,7%.

 

Ứng dụng của khớp nối bánh răng
Nó phù hợp với các điều kiện tốc độ thấp và tải nặng, như luyện kim, khai thác, nâng và vận chuyển, và cũng thích hợp để truyền trục cho các loại máy móc khác nhau như dầu mỏ, hóa chất, máy móc nói chung

 

Những đặc điểm chính
(1) Cấu trúc đơn giản, kích thước xuyên tâm nhỏ, trọng lượng nhẹ, quán tính quay nhỏ, thích hợp cho các ứng dụng tốc độ trung bình cao.
(2) Nó có khả năng bù trục, hướng tâm và góc lớn.
(3) Hoạt động ổn định và đáng tin cậy, với hiệu suất giảm rung, đệm và cách điện tốt.
(4) Không cần bôi trơn, khớp nối có ít công việc bảo trì và có thể chạy liên tục trong một thời gian dài.

Chi tiết liên lạc
Jiangsu Baoye Heavy Engineering Technology Co., Ltd.

Người liên hệ: Jack

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)